Ponad 546 ogłoszeń firm
Sprawdź naszą ofertę
Sprawdź naszą ofertę
Delphia Yachts przejęty przez francuzów
Polska jest światową potęgą w produkcji luksusowych jachtów. Nie dziwi więc, że najbardziej rozpoznawaln yprzedstawiciel potęgi został kupiony przez francuską Spółkę. Mowa o przejęciu Delphia Yachts przez Benetau. Transakcja ma przebiegać poprzez powołanie spółki pośredniej, w której Delphia Yachts pozostanie z 20 proc. udziałami a francuskie Benetau otrzyma 80 proc.
Delphia Yachts powstał w 1990 r. pod nazwą Sportlake. Dziś jest potentatem światowym, posiada swoją stocznię i wyprodukował około 25 tyś. jachtów. W swojej ofercie ma zarówno żaglówki jak i jachty motorowodne. 95 proc. produkcji eksportuje. W 2017 r. Delphia Yachts miał około 30 mln przychodów.
Więcej na:
Tour de France z polskim zespołem
CCC przejmie amerykańską grupę kolarską BMC Racing a to oznacza, że w kolejnym Tour de France oraz innych wyścigach będą kolarze reprezentujący barwy polskiego zespołu. O przejęciu pisał najpierw francuski dziennik „L'Equipe" a potem belgijski portal HLN.be. W nowym zespole ma pozostać mistrz olimpijski Greg van Avermaet, natomiast co do pozostałych członków planowane są zmiany. Jak donosi portal HLN.be w zespole mają się pojawić polscy zawodnicy a szefem ma pozostać Jim Ochowicz. Wieści mają zostać oficjalnie ogłoszone 23 lipca 2018 r.
Więcej na:
Ryanair przejmie austriacki Laudamotion
Przejęcie przez Ryanair linii lotniczych Laudamotion idzie jak na razie bez żadnych przeszkód. Komisja Europejska nie zidentyfikowano zagrożenia dla otoczenia konkurencyjnego i bez zbędnej zwłoki i dodatkowych warunków wydała zgodę na transakcję. Austriackie Laudamotion to założone w 2003 r., przez byłego mistrza formuły 1 Nikki Lauda, linie lotnicze. W 2011 r. Spółka została sprzedana do Air Berlin. Ci jednak ogłosili bankructwo w 2017 r. i tak w 2018 r. Nikki Lauda poprzez pośrednią Spółkę odkupił dawną firmę. W marcu 2018 r. na zakup przewoźnika zdecydował się irlandzki Ryanair.
Więcej na:
Podsumowanie II Q roku 2018 na rynku M&A
Zgodnie z raportem Fordata drugi kwartał 2018 roku uległ spowolnieniu pod względem fuzji i przejęć w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku (48 vs 57 w II Q 2017 r.). Inwestorze w dużej mierze byli zainteresowani sektorem technologicznym, mediami i telekomunikacją. W drugim kwartale największy odsetek sprzedających stanowili prywatni przedsiębiorcy, jednak było ich znacznie mniej niż w pierwszym kwartale 2018 r. (39 proc. vs 70 proc. w I Q 2018 r.). Duże zaangażowanie na rynku M&A widać nieprzerwanie ze strony Funduszy Private Equity. Są one obecne w każdej dziedzinie, z przewagą jednak dziedzin Media/IT/Telecom.
Choć sama ilość transakcji spadła to ich wartość pozostała na porównywalnym poziomie w porównaniu do pierwszego kwartału. Do największych transakcji zalicza się przejęcie przez BGŻ BNP Paribas banku Raiffeisen Polbank za 3,25 mld PLN. Pokazuje to wzrastający trend konsolidacyjny przedsiębiorstw, choć rynek jest wciąż silnie rozdrobniony. Wzrasta także zaangażowanie zagranicznych inwestorów. W porównaniu z pierwszym kwartałem odnotowano 8 procentowy wzrost.
Więcej na:
https://fordata.pl/blog/raport-ma-index-poland-2-kwartal-2q-2018/
Kioski Ruchu na pograniczu bankructwa
Kioski Ruchu niegdyś kojarzone z typowym miastem polski, są dzisiaj w tarapatach. Przemiany ustrojowe spowodowały, że Kioski z roku na rok słabły i zaczynały przynosić mierne zyski. Początek kryzysu przypisuje się 2010 r. po prywatyzacji. Od tego czasu Spółka nie osiągnęła zysku z działalności podstawowej a przychody malały. Dzisiaj firma zamierza sprzedać dział detaliczny, czyli 1700 kiosków należących do firm i 500 wynajmowanych. To ponad 60 proc. przychodów Spółki. W celu sprzedaży stworzono dodatkową Spółkę – Ruch Detal S.A. Transakcja ma pomóc w finansowaniu i rozwoju pozostałej działalności.
Więcej na:
Fundusz Inwestycji Polskich Przedsiębiorstw FIZAN przejmie Pesa
Pesa Bydgoszcz podpisała umowę regulującą zasady przejęcia udziałów przez PFR w maju 2018 r. Był to najważniejszy etap negocjacji a strony uzgodniły szczegółowe warunki nabycia przez fundusz inwestycyjny udziałów w spółce i formę dofinansowania. FIPP FIZAN jest Spółka działającą na rynku funduszy inwestycyjnych i jest podmiotem zarządzanym przez Polski Fundusz Rozwoju (PFR). Po przejęciu udziałów PFR ma pełnić rolę inwestora kapitałowego poprzez długoterminowe finansowanie. PFR jest Spółką Skarbu Państwa i ma za zadanie wspierać polską gospodarkę, pomagać przy tworzeniu nowych miejsc pracy i zarządzać funduszami. Pesa Holding specjalizuje się przede wszystkim w produkcji, modernizacji i naprawie taboru szynowego. Transakcja zakupu udziałów jest już finalizowana a UOKiK wydał potrzebne zgody.
Więcej na:
Joris Ide przejmie Balex Metal – jest zgoda UOKiK
Belgijska grupa Joris Ide otrzymała zgodę UOKiK na przejęcie Balex Metal. Obie Spółki mają silną pozycję rynkową w Polsce w zakresie sprzedaży izolacyjnych płyt warstwowych wykorzystywanych do budowy ścian i dachów w obiektach handlowych i przemysłowych. Balex Metal eksportuje swoje produkty także do ponad 35 krajów. Istotne dla UOKiK było zbadanie czy po transakcji nie dojdzie do zmiany cen płyt i w jaki sposób rynek zareaguje na ewentualne zmiany. UOKiK nie zdiagnozował problemu a nabywcy jednomyślnie wskazali, że w przypadku podwyżki cen, zmieniliby dostawcę. Kwota transakcji jest na dzień dzisiejszy jeszcze nieznana.
Więcej na:
Amerykański Boeing i brazylijski Embraer podpisali porozumienie
Porozumienie między Boeing a Embraer to początek w sprawie przejęcia cywilnej części brazylijskiej firmy. Zgodnie z dokumentem Amerykanie będą kontrolować 80 proc. joint venture, co oznacza, że ich udziały będą warte około 3,8 mld dolarów. Ten ruch to odpowiedź na działania konkurencji. Mowa o Airbus, który przejął kanadyjski Bombardier. Amerykanie, aby nie stracić swojej pozycji na rynku, powtórzą scenariusz i przejmą kontrolę nad produkcją małych samolotów odrzutowych Embraer. Przedsięwzięcie nadal będzie zarządzane przez Brazylijczyków, ale część operacyjną i strategiczną przejmą Amerykanie.
Więcej na:
https://www.money.pl/gospodarka/wiadomosci/artykul/boeing-embraer-airbus,23,0,2410519.html
Solaris trafi w ręce Hiszpanów
Solaris to podpoznański producent autobusów i trolejbusów. Po kilku miesiącach poszukiwań Spółka znalazła inwestora i podpisała z hiszpańską grupą CAF umowę. Szczegóły transakcji będą domykane w kolejnych tygodniach. Przejęcie Solarisa ma pomóc w stworzeniu silnej europejskiej pozycji w zakresie zrównoważonych systemów mobilności. Wizją CAF jest rozwinięcie potencjału Solarisa na skalę globalną. Transakcja sprzedaży 100 proc. akcji nie będzie natomiast oznaczała zmiany marki i znaku towarowego. CAF chce nadal posługiwać się marką Solaris i zachować jej polski charakter. Hiszpanie wierzą, że dzięki temu będą w stanie lepiej zaspokoić potrzeby klientów. CAF jest notowany na hiszpańskiej giełdzie i zajmuję się głównie produkcją pojazdów szynowych na skalę światową.
Więcej na:
Stocznia Gdańsk znów będzie polska
Agencja Rozwoju Przemysłu S.A.osiągnęła porozumienie co do odkupienia 81,05 proc. akcji Stoczni Gdańsk S.A. oraz 50 proc. udziałów w GSG Towers Sp. z o.o. Finał transakcji wymaga jeszcze zgody organów korporacyjnych oraz doprecyzowanie dokumentacji kupna/sprzedaży. Nie brakuje natomiast zgody UOKiK. Planem ARP jest restrukturyzacja i rozwój Stoczni Gdańsk, co może być realizowane tylko przy pełnej kontroli aktywów. W marcu podpisano term sheet, pozwalający na formalne negocjacje warunków transakcji. Zarząd ARP planuje domknąć zakup udziałów w przeciągu kilku tygodni. Po nabyciu 100 proc. akcji głównym celem będzie ustabilizowanie sytuacji finansowej Spółki. ARP S.A. jest Spółką Skarbu Państwa i działa w ramach Polskiego Funduszu Rozwoju.
Więcej na:
Podaj swój adres e-mail i zapisz się do naszego newslettera
